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1.
吊装旋转半径 -
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吊装旋转半径，是指在进行吊装作业时，吊装物体绕吊点旋转的最小半径。
是指吊车在旋转过程中所需要的最小半径，也即转盘到车身侧边最小距离，吊车机身越大，回转半径越大，反之则越小。
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2.
塔吊作业半径 -
https://b2b.baidu.com/q/aland?q=02377c3c1e3e1b7c7922777f7a6a75327e7f076e&id=qida5c4baac4c1a0fa9e05c51486ec0ee18&answer=7192604058356616658&utype=2
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塔吊工作幅度，即塔吊作业半径，塔吊最远吊点至回转中心距离应满足施工平面需要。
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3.
吊装半径 -
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吊装半径，也叫作业半径，就是吊车在作业时的旋转半径。有时也叫工作幅度。
吊挂货物中心的垂线与吊臂转动中心之间的距离。
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4.
吊装回转半径 -
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吊装回转半径，是指在进行吊装作业时，吊装物体绕吊点旋转的最小半径。
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5.
转弯半径 -
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转弯半径
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6.
吊臂旋转半径 -
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起重机吊臂旋转半径，是指吊臂升起后，吊钩中心至车架回转中心的水平距离。
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7.
塔吊吊装半径 -
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塔吊吊装半径
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8.
吊装作业半径 -
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吊装作业半径
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9.
吊车作业半径 -
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吊车作业半径，是指吊车臂的水平距离，也就是吊钩到吊车中心的距离。
就是吊臂的转轴处到吊臂尾的长度。
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10.
吊车工作幅度 -
http://www.zjgyyqz.com/detail199.html
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吊车工作幅度，是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。
是指在额定起重量下，起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径或工作半径，用“R”表示，单位为“m”。
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