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1.
流体润滑 -
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流体润滑，指使用的润滑剂为流体，又包括气体润滑和液体润滑两种。
在适当条件下，两相互摩擦表面可以被一层具有一定厚度（1.5～2微米以上）的粘性流体隔开，由流体压力平衡外载荷，流体层内的分子大部分不受摩擦表面离子电力场的作用而可自由移动，即摩擦只存在于流体分子之间的润滑状态。流体润滑的摩擦系数很低（小于0.01）。按润滑膜压力的产生方式，流体润滑可分为动压润滑和静压润滑。
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2.
流体摩擦润滑 -
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流体摩擦润滑，用流体（厚度在1.5～2 微米以上）将摩擦表面隔开的润滑方式。
根据润滑膜压力的产生方式不同又可分为流体动压润滑（靠摩擦表面的几何形状和相对运动由粘性流体的动力作用产生压力平衡外载荷）和流体静压润滑（由外部将一定压力的流体送入摩擦表面间 ， 靠流体的静压平衡外载荷）两种。
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3.
弹性流体动压润滑 -
http://baike.baidu.com/view/9044617.htm
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弹性流体动压润滑，是摩擦体表面的弹性变形和润滑液体的压力- 粘度效应，对润滑膜厚度和压力分布起显著影响的流体动压润滑。
需要考虑弹性变形和压力对粘度影响的流体动压润滑，称为弹性流体动压润滑。
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4.
塑性流体动压润滑 -
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塑性流体动压润滑，塑性流体动力润滑，摩擦体处于塑性状态时需要考虑塑性效应的流体动压润滑，称为塑性流体动压润滑。
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5.
流体动压润滑 -
http://baike.baidu.com/view/5841296.htm
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流体动压润滑，是依靠运动副两个滑动表面的形状，在其相对运动时，形成产生动压效应的流体膜，从而将运动表面分隔开的润滑状态。
是靠摩擦表面的几何形状和相对运动，由粘性流体的动力作用产生压力，以平衡外载荷。
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6.
流体静压润滑 -
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流体静压润滑：由外部向摩擦表面间供给有一定压力的流体，靠流体的静压力平衡外载荷。
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7.
动压液体润滑 -
http://baike.baidu.com/view/2524835.htm
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动压液体润滑，当轴颈旋转将润滑油带入轴承摩擦表面时，由于油的粘性作用，当达到足够高的旋转速度时，油就被带入轴和轴瓦配合面间的楔形间隙内而形成流体动压效应，即在承载区内的油层中产生压力。当压力与外载荷平衡时，轴与轴瓦之间形成稳定的油膜，从而实现动压液体润滑。
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8.
气体润滑 -
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气体润滑，采用气体润滑剂，如空气、氢气、氦气、氮气、一氧化碳和水蒸气等。
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9.
液体润滑 -
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液体润滑，采用液体润滑剂，如矿物润滑油、合成润滑油、水基液体等。
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10.
油气润滑 -
http://baike.baidu.com/view/1623110.htm
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油气润滑，为气液两相流体冷却润滑技术。
不同与传统的单相流体润滑技术。
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