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1.
波形梁护栏 -
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波形梁护栏W-beam guardrail，是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
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2.
交通护栏 -
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交通护栏traffic guardrail，是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。
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3.
刚性护栏 -
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刚性护栏，是一种基本不变形的护栏结构。对刚性护栏来说，是通过车轮转动角的改变，车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时，往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外，以免引起二次事故的路段。
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4.
半刚性护栏 -
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半刚性护栏，是一种连续的梁柱结构。它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，恢复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏。半刚性护栏主要设置在需要着重保护乘员安全的路段。
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5.
路侧护栏 -
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路侧护栏，是指设置在公路路肩(或边坡)上的护栏，用于防止失控车辆越出路外。碰撞路边障碍物和其他设施。
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6.
中央分隔带护栏 -
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中央分隔带护栏，是指设置于道路中间在内的护栏，目的是防止失控车辆穿越中间带闯入对向车道，保护中问在内的构造物和其他设施。
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7.
桥梁护栏 -
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桥梁护栏Bridge guardrail，是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
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8.
路基护栏 -
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路基护栏subgbade harrier，一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。
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9.
行人隔栏 -
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行人隔栏Pedestrian barrier，主要用于公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。
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10.
过渡段护栏 -
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过渡段护栏，是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段。
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