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1.
帘布层 -
http://baike.baidu.com/view/1307749.htm
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帘布层，充气轮胎的骨架。由几层挂胶帘布贴合而成，它承受了作用于轮胎上的大部分负荷。
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2.
缓冲层 -
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缓冲层，介于胎面胶和帘布层之间的带有或不带有帘线的胶片。主要作用是吸收从胎面方向传业的冲击力，减少帘布层的损伤和承受轮胎在行驶时或突然停止时由于惯性作用而产生的剪切应力。
胶料应具有良好的导热性、耐老化性，多次变形下的耐疲劳性和低的生热性，以及在高温下保持一定的物理机械性能等。帘线的强力和耐疲劳等性能必须高于帘布层，特殊条件下使用的轮胎可用钢丝帘线制造。可由天然橡胶的胶片制成或由胶片和挂胶的缓冲层帘布组成。
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3.
胎面 -
http://baike.baidu.com/view/1284152.htm
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胎面，指胎冠部位缓冲层或带束层以上的外胎胶层，或外胎与地面接触的轮胎行驶面。
由胎冠胶、基部胶和胎面下部胶构成。
其作用是防止胎体受机械损伤、传递车辆牵引力和制动力、缓冲轮胎在行驶过程中所承受的冲击。
根据车辆的行驶要求选用不同类型的花纹。
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4.
胎圈，子口 -
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胎圈，又称子口，指轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成。
它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。
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5.
胎体，胎身 -
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胎体，又称胎身，通常指由一层或数层帘布层与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。
帘布使胎体及整个外胎具有必要的强度。布层胶使布层间紧密结合在一起，防止帘线间摩擦；使传递给帘布的冲击得到缓冲；承受汽车在起动、制动和滚动时轮胎中所产生的剪切应力。胎体的作用是使轮胎具有充分的强度，以便承受负荷和振动，并使轮胎保持一定的外缘尺寸。
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